Case de migração de CLP e IHM em transportador pneumático de pó, indústria química
A lógica do CLP Allen-Bradley e as telas da IHM trocada às pressas de um transportador pneumático foram convertidas para Siemens S7-1200 e KTP900, e o projeto elétrico foi refeito.
Para quem mantém um transporte de processo que roda sobre CLP de geração anterior e uma IHM trocada às pressas, e precisa voltar a ter um sistema único, atual e documentado, sem mudar o jeito de operar.
A Orkan tem mais de 35 anos de automação industrial e mais de 400 projetos entregues.
Uma indústria química multinacional. O transportador pneumático leva o produto em pó, em fase densa, até dois silos de destino.
O transporte segue uma sequência automática de carga, pressurização e envio aos silos, com alarmes de carga e de transporte muito longos. O controle era um CLP Allen-Bradley, e a operação usava uma IHM de teclado.
Em 2022, a IHM original falhou e foi substituída às pressas, com as telas necessárias para a produção seguir. A troca resolveu a parada, mas os comandos da IHM ficaram a melhorar.
E o CLP e a IHM continuavam sendo hardware de geração anterior.
Com o hardware fora da linha atual, a próxima falha repetiria o cenário de 2022, com troca às pressas e operação sobre uma solução de emergência, num transportador que abastece os silos do processo.
A Orkan partiu dos programas, das telas e dos desenhos originais fornecidos pelo cliente. Converteu a lógica para um CLP Siemens S7-1200 e as telas para uma IHM KTP900, e manteve a navegação por botões físicos no painel.
O projeto elétrico foi refeito, e o hardware novo foi especificado num painel de aço inox, com visor protegendo a IHM.
O transportador passou a ter um projeto único para CLP, IHM e painel, de linha atual, com a sequência e os alarmes do programa original e a documentação elétrica atualizada.
No programa novo, as variáveis levam no nome o endereço que tinham no programa Allen-Bradley. Quem conhecia o sistema antigo reconhece os sinais no Siemens pela referência de antes.
O relatório técnico que a equipe de engenharia usa para decidir se o mesmo caminho serve para a sua planta.
